Evie Networks Jest to jedna z największych sieci ładunku elektrycznego w Australii i jedyną siecią szybkich ładowania z miejscami w każdym stanie i terytorium.

W ciągu ostatnich dwóch tygodni zachowały nowe miejsca w Norwood (SA), Lutwyche i West End (QLD), Marrara (NT) i Tralagon (VIC).

Zgodnie z tym, co następny, Evie Networks, które są otwarte, to Newcastle (NSW) w celu wsparcia podróży na północ, Kingston w Canberze (ACT) i Darwin CBD (NT).

Zaproponowałem Evie Networks, co dzieje się w tle od początku do końca aktywacji i Geoffa Brady’ego, szefa Operatora, Evie Networks odpowiedział następująco. Zdjęcia są kopią, zrobione podczas podróży EV.

Identyfikacja nowego miejsca ładowania.

Pierwszym krokiem procesu jest identyfikacja nowego miejsca ładowania. Evie Networks skupia się na dostarczeniu dogodnego ładowania do każdego stanu i terytorium w całym kraju, a znaczna część z nich zainstalowana jest na głównych trasach turystycznych, więc w czasie kierowcy nie mają więcej niż 5 minut od szybkiego ładowania.

Jak planuje to, sprawdzamy metryki takie jak populacja i profil ruchowy w celu identyfikacji odpowiednich miejsc do ładowania publicznego”.

W przeciwieństwie do wypełniania samochodu z benzyną, kierowcy EV często włączają się do działań dnia. Evie Networks często patrzy na cechy, które mistrzowi dostępności klienta i bezpieczeństwa, jak również posiadanie czegoś dla kierowców w sąsiedztwie od 20 do 40 minut.

“Evie Networks współpracuje ściśle z interesariuszami w kluczowych kategoriach, w tym ośrodki handlowe, rady i marki detaliczne w całym kraju, aby wspierać ten doświadczenia”.

Acquiring new charging site.

Zakłady wysokiego zasilania wymagają poziomu ekspertyzy w zakresie dyscyplin, w tym własności, mocy, budowy i operacji infrastruktury.

Inicjalnie, Evie Networks będą współpracować z pracownikami operacyjnymi, aby znaleźć odpowiednie projekty.

W związku z tym rozwiązanie i lokalizacja są sfinalizowane, Evie Networks będzie współpracować z sieciami energetycznymi w celu zrozumienia wymagań elektrycznych i energii na miejscu. Jest to często oparte na rozwiązaniach ładowania zaprojektowanych i może zawierać pewne wyrafinowane elementy, takie jak dynamiczna kontrola oprogramowania i rozwiązania energetyczne, w których są doświadczone. Ta część procesu może mieć znaczną ilość czasu”.

W związku z tym, że połączenia zasilające zostały sfinalizowane, instalacja ładunku wymaga często 2-4 tygodni pracy z udziałem lin, placementu i instalacji elektrycznych, podczas próby osiągnięcia minimalnych zakłóceń dla istniejących operacji.

Proces nie kończy się kiedyś instalacja. Evie Networks będą monitorować i zapewniać utrzymanie wszystkich istniejących akcjonariuszy, zapewniając wiarygodne doświadczenie ładowania dla kierowców i wsparcia właścicieli nieruchomości.

Mam nadzieję, że pomaga wyjaśnić, jak będziesz elektryczny pojazd Evie Networks DC. Proces ten będzie podobny.

Prawdziwnie istnieją kluczowe kroki przed procesem Geoffa, który może trwać, co jest podniesione pieniądze od bankierów finansowych, a także potrzebuje, by uzyskać dotację rządu, by zwiększyć różnicę i koszty.

W przeciwieństwie do popularnej opinii, która ustawia nowe miejsca ładowania DC nie jest tańsza i istnieje wiele kosztów przed nawet zarabianiem 1 centa od klientów.

Po tym, jak miejsce jest operacyjne, koszty operacyjne i konserwacji, *maybe* zyskują, jeśli stacja ładowania jest używana na tyle, że w ciągu roku poza okresami szczytowymi.